{"id":64163,"date":"2023-03-28T07:14:12","date_gmt":"2023-03-28T05:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lhr-law.de\/?p=64163"},"modified":"2023-03-25T01:14:36","modified_gmt":"2023-03-24T23:14:36","slug":"autowerbung-mit-abgaswerten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/magazin\/wettbewerbsrecht-kartellrecht\/autowerbung-mit-abgaswerten\/","title":{"rendered":"Wenn Autowerbung mit Abgaswerten Verbraucher t\u00e4uscht"},"content":{"rendered":"
\"Autowerbung
\u00a9 Christian Delbert – Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

In Zeiten des Klimawandels, in denen Autofahrinnen und Autofahrer zunehmend unter Rechtfertigungsdruck geraten oder bereits einem andauernden moral harassment ihres Umfelds ausgesetzt sind, werden Abgaswerte zu einer kaufentscheidenden Werbebotschaft. Allerdings muss diese dann auch stimmen.<\/em><\/p>\n

WLTP ersetzt NEFZ seit September 2017<\/h2>\n

Das war gerade nicht so im Fall eines Autokonzerns, der im Internet mit Abgaswerten f\u00fcr eines seiner Modelle warb. Die Daten standen in der Rubrik \u201eVerbrauch und Emissionen\u201c in r\u00e4umlicher N\u00e4he zu dem Zeichen \u201eWLTP\u201c. Das bedeutet \u201eWorldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure\u201c und ist der neue Standard der Abgasmessung, der die NEFZ (\u201eNeuer Europ\u00e4ischer Fahrzyklus\u201c) seit September 2017 bei der Berechnung von umweltsch\u00e4dlichen Emissionen eines Fahrzeugs ersetzt. Tats\u00e4chlich war jedoch im vorliegenden Fall die Berechnung nach der alten, f\u00fcr Autobauer g\u00fcnstigeren NEFZ erfolgt.<\/p>\n

Irref\u00fchrende Angabe…<\/h2>\n

Die Ver\u00f6ffentlichung des Zeichens \u201eWLTP\u201c im Kontext der Messdaten stelle eine irref\u00fchrende Angabe<\/a> dar, weil sie geeignet sei, den Eindruck zu erwecken, es handele sich bei den ausgewiesenen Werten um solche nach dem \u2013 regelm\u00e4\u00dfig h\u00f6here Werte ergebenden \u2013 Standard WLTP und nicht um \u2013 etwas niedrigere und daher werbewirksamere \u2013 NEFZ-Werte. Das entschied das LG M\u00fcnchen I und gab damit der Klage eines Umweltvereins gegen den Automobilhersteller statt (LG M\u00fcnchen, Urteil vom 7.2.2023 \u2013 Az.: 1 HK O 4969\/22<\/a>).<\/p>\n

\u2026 ist unlautere Beeinflussung<\/h2>\n

Dass die Angabe des Zeichens erfolgte, um einen Link zu einer Seite mit den tats\u00e4chlichen WLTP-Werten zu setzen, sei, so das Gericht, weder von au\u00dfen erkennbar noch wettbewerbsrechtlich relevant. Entscheidend sei vielmehr, dass das Zeichen \u201eWLTP\u201c ungen\u00fcgend von den angegebenen NEFZ-Werten abgesetzt war. Daraus erwachse die Gefahr einer gedanklichen Verbindung und damit Fehlvorstellung hinsichtlich der Umweltvertr\u00e4glichkeit des betreffenden Fahrzeugmodells, so dass eine unlautere Beeinflussung der Verbraucher vorliege.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Zeiten des Klimawandels, in denen Autofahrinnen und Autofahrer zunehmend unter Rechtfertigungsdruck geraten oder bereits einem andauernden moral harassment ihres Umfelds ausgesetzt sind, werden Abgaswerte zu einer kaufentscheidenden Werbebotschaft. Allerdings muss diese dann auch stimmen. WLTP ersetzt NEFZ seit September 2017 Das war gerade nicht so im Fall eines Autokonzerns, der im Internet mit Abgaswerten […]<\/p>\n","protected":false},"author":74,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1,15],"tags":[206,212,2612,19564,19574],"class_list":["post-64163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-magazin","category-wettbewerbsrecht-kartellrecht","tag-irrefuhrende-werbung","tag-werbung","tag-unlautere-werbung","tag-autowerbung","tag-werbung-mit-abgaswerten","topic_category-wettbewerbsrecht-kartellrecht"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/74"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64163"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64285,"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64163\/revisions\/64285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}