{"id":39185,"date":"2018-05-15T06:22:40","date_gmt":"2018-05-15T05:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lhr-law.de?p=39185"},"modified":"2018-09-18T09:21:37","modified_gmt":"2018-09-18T08:21:37","slug":"wer-hats-erfunden-streit-um-porsche-911-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lhr-law.de\/en\/magazin\/urheber-designrecht\/wer-hats-erfunden-streit-um-porsche-911-design\/","title":{"rendered":"Wer hat’s erfunden? – Streit um Porsche 911-Design"},"content":{"rendered":"
\"Urheberrecht
\u00a9 sonnenflut products – fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Die Tochter des ehemaligen Chefdesigners Erwin Komenda, Ingrid Steineck, hat vor dem Landgericht (LG) Stuttgart das Unternehmen Porsche auf eine Nachzahlung von bis zu 20 Millionen Euro verklagt (Az. 17 O 1324\/17<\/a>). Sie fordert, das Urheberrecht<\/a> f\u00fcr das Design des Porsche 911 und des Vorg\u00e4ngermodells 356 ihrem Vater zuzusprechen.<\/i><\/p>\n

Worum geht\u2019s?<\/h2>\n

Erwin Komenda war von 1931 bis 1966 Chefingenieur und Leiter der Karosserie-Bauabteilung bei Porsche. Er entwickelte w\u00e4hrend dieser Zeit das Design des VW K\u00e4fer. Unbestritten ist seine Mitarbeit zumindest an den Karosserien des Porsche 356 und Porsche 911.<\/p>\n

Umstritten ist aber zwischen der Tochter von Komenda und dem Porsche-Unternehmen, von wem die ersten Entw\u00fcrfen der streitgegenst\u00e4ndlichen Porsche-Modelle stammen. W\u00e4hrend Frau Steineck die Urheberschaft der Automodelle bei ihrem Vater sieht, bestreitet Porsche dessen Hauptverantwortlichkeit f\u00fcr das Aussehen des Porsche 911. Die ma\u00dfgeblichen Entw\u00fcrfe habe Ferdinand Alexander Porsche gefertigt.<\/p>\n

Was gekl\u00e4rt werden muss<\/h2>\n

Neben der Frage nach der Hauptverantwortlichkeit f\u00fcr das Design kommt es f\u00fcr die Entscheidung des LG Stuttgart auf weitere Aspekte an. Zum einen ist erheblich, ob die streitgegenst\u00e4ndlichen Porsche-Modelle eine \u00fcberdurchschnittliche Design-Leistung darstellen, damit das Urheberrecht anwendbar<\/a> ist. Zum anderen muss gekl\u00e4rt werden, wie viel vom Porsche 356 in dem Porsche 911 steckt. F\u00fcr die H\u00f6he einer etwaigen Nachzahlung ist dann zu untersuchen, ob der \u201eUr-911er\u201c noch in den heutigen Modellen erkennbar ist.<\/p>\n

Es ist anzunehmen, dass die Entscheidung sich mit den grunds\u00e4tzlichen Fragen des Urheberrechts eines Auto-Designers auseinandersetzt. Eine letztinstanzliche Entscheidung des Bundesgerichtshofs (BGH) ist daher zu erwarten. Die Entscheidung des LG Stuttgart, ob es in die Beweisaufnahme geht oder die Klage abweist, soll bis zum 07.06.2018 getroffen werden.<\/p>\n

Das Urheberrecht<\/h2>\n

Die Beurteilung der Werkqualit\u00e4t der streitgegenst\u00e4ndlichen Entw\u00fcrfe erfolgt nach \u00a7 1 Abs. 1 Nr. 7, Abs. 2<\/a> Urheberrechtsgesetz (UrhG). Danach geh\u00f6ren zu den gesch\u00fctzten Werken pers\u00f6nliche geistige Sch\u00f6pfungen der Wissenschaft wie Darstellungen wissenschaftlicher oder technischer Art, z.B. Zeichnungen, Pl\u00e4ne und \u00e4hnliches.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sollte das LG Stuttgart und die folgenden Instanzen in ihrer Entscheidung zu der \u00dcberzeugung gelangen, dass Entw\u00fcrfe von Auto-Modellen bzw. Designs als Werk vom Schutz des UrhG umfasst sind, k\u00f6nnten Auto-Designer k\u00fcnftig in den Genuss umfangreicher Urheberpers\u00f6nlichkeitsrechte (\u00a7\u00a7 12 ff. UrhG<\/a>) kommen und vertragsrechtliche Anspr\u00fcche auf eine angemessene Verg\u00fctung und ggf. auf eine weitere \u201efaire\u201c Beteiligung<\/a> nach \u00a7 32a UrhG<\/a> haben.<\/p>\n

UPDATE<\/h2>\n

Das LG Stuttgart hat mit Urteil vom 26.07.2018 die Klage abgewiesen<\/a>. Hiergegen hat die Kl\u00e4gerin am 28.08.2018 Berufung eingelegt<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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